חיישן WIM תנועה

  • חיישן שקילה דינאמי של קוורץ פיזואלקטרי CET8312

    חיישן שקילה דינאמי של קוורץ פיזואלקטרי CET8312

    חיישן שקילה דינאמי של CET8312 קוורץ פייזואלקטרי הוא בעל מאפיינים של טווח מדידה רחב, יציבות טובה לטווח הארוך, יכולת החזרה טובה, דיוק מדידה גבוה ותדירות תגובה גבוהה, כך שהוא מתאים במיוחד לגילוי שקילה דינאמית. זהו חיישן שקילה דינמי קשיח ורצועה המבוסס על עיקרון פיזואלקטרי ומבנה פטנט. הוא מורכב מגליון גביש קוורץ פיזואלקטרי, צלחת אלקטרודה ומכשיר מיוחד של קורות. ניתן לחלק למפרט של 1 מטר, 1.5 מטר, 1.75 מטר, במפרט בגודל 2 מטר, למגוון ממדים של חיישני תנועה בכבישים, יכול להסתגל לצרכי השקילה הדינאמיים של משטח הכביש.

    חֲקִירָהפְּרָט
  • חיישן תנועה פיזואלקטרי עבור AVC (סיווג רכב אוטומטי)

    חיישן תנועה פיזואלקטרי עבור AVC (סיווג רכב אוטומטי)

    חיישן התנועה החכמה של CET8311 מיועד להתקנה קבועה או זמנית בכביש או מתחת לכביש לאיסוף נתוני תנועה. המבנה הייחודי של החיישן מאפשר להתקין אותו ישירות מתחת לכביש בצורה גמישה וכך תואם את קווי המתאר של הדרך. המבנה השטוח של החיישן עמיד בפני רעשי כביש הנגרמים כתוצאה מכפוף משטח הכביש, נתיבים סמוכים וגלי כיפוף המתקרבים לרכב. החתך הקטן על המדרכה מפחית את הנזק למשטח הכביש, מגביר את מהירות ההתקנה ומפחית את כמות הדיס הנדרשת להתקנה.

    חֲקִירָהפְּרָט
  • וילון אור אינפרא אדום

    וילון אור אינפרא אדום

    נטול אזורים מתים
    בנייה יציבה
    תפקוד לאבחון עצמי
    הפרעה נגד אור

    חֲקִירָהפְּרָט
  • מפרידי רכב אינפרא אדום

    מפרידי רכב אינפרא אדום

    מפריד רכב אינפרא אדום של סדרת Enlh הוא מכשיר הפרדת רכב דינאמי שפותח על ידי Enviko באמצעות טכנולוגיית סריקת אינפרא אדום. מכשיר זה מורכב ממשדר ומקלט, ועובד על העיקרון של קורות מנוגדות לאיתור נוכחותם של רכבים ועזיבתם, ובכך להשיג את ההשפעה של הפרדת רכב. הוא כולל דיוק גבוה, יכולת אנטי-אינטר-הוועדה חזקה ותגובה גבוהה, מה שהופך אותו ליישום נרחב בתרחישים כמו תחנות אגרה כלליות בכבישים, מערכות וכו 'ומערכות שקילה (WIM) לאיסוף אגרה בכבישים המבוססים על משקל רכב.

    חֲקִירָהפְּרָט
  • הוראות בקרת מערכת WIM

    הוראות בקרת מערכת WIM

    לוגר נתונים של Enviko Wim ≠ בקר monalst מספר, בסיס גלגלים, מספר הצמיג, משקל הציר, משקל קבוצת הציר, משקל כולל, קצב אובר, מהירות, טמפרטורה וכו '. הוא תומך מזהה סוג הרכב החיצוני ומזהה הציר, והמערכת תואמת אוטומטית ליצירת מידע מלא של מידע על מידע על רכב או אחסון עם זיהוי סוג רכב.

    חֲקִירָהפְּרָט
  • מגבר מטען CET-DQ601B

    מגבר מטען CET-DQ601B

    מגבר טעינה של Enviko הוא מגבר מטען ערוצים שמתח היציאה שלו פרופורציונלי למטען הקלט. מצויד בחיישנים פיזואלקטריים, הוא יכול למדוד את ההאצה, הלחץ, הכוח וכמויות מכניות אחרות של חפצים.
    הוא נמצא בשימוש נרחב בשמירה על מים, כוח, כרייה, תחבורה, בנייה, רעידת אדמה, תעופה וחלל, נשק ומחלקות אחרות. למכשיר זה יש את המאפיין הבא.

    חֲקִירָהפְּרָט
  • מזהה ציר ללא מגע

    מזהה ציר ללא מגע

    מבוא מערכת זיהוי ציר ללא קשר חכמה מזהה אוטומטית את מספר הסרנים העוברים דרך הרכב דרך חיישני גילוי ציר הרכב המותקנים משני צידי הדרך, ונותן את אות הזיהוי המתאים למחשב התעשייתי; תכנון תוכנית היישום של מערכת הפיקוח על טעינה של הובלה כגון בדיקת כניסה ותחנת עולה קבועה; מערכת זו יכולה לאתר במדויק את המספר ...
    חֲקִירָהפְּרָט
  • הוראות AI

    הוראות AI

    בהתבסס על פלטפורמת הפיתוח של אלגוריתמים של אלגוריתמים של אלגוריתמים עמוקים למידה עמוקה, משולבים טכנולוגיית שבבי זרימת הנתונים בעלת ביצועים גבוהים וטכנולוגיית ראיית AI כדי להבטיח את הדיוק של האלגוריתם; המערכת מורכבת בעיקר ממזהה AI AXLE ומארח זיהוי AI AXLE, המשמשים לזיהוי מספר הסרנים, מידע על רכב כמו סוג ציר, צמיגי יחיד ותאומים. תכונות מערכת 1). זיהוי מדויק יכול לזהות במדויק את המספר ...
    חֲקִירָהפְּרָט