-
Traffic Lidar סדרת EN-1230
הלידר מסדרת EN-1230 הוא לידר מסוג מדידה קו יחיד התומך ביישומים פנימיים וחיצונים. זה יכול להיות מפריד רכב, מכשיר מדידה לקווי המתאר החיצוני, זיהוי גודל יתר של גובה הרכב, זיהוי קווי מתאר דינמי של רכב, מכשיר לזיהוי זרימת תנועה, וכלי זיהוי וכו'.
הממשק והמבנה של מוצר זה מגוונים יותר וביצועי העלות הכוללים גבוהים יותר. עבור יעד עם רפלקטיביות של 10%, מרחק המדידה האפקטיבי שלו מגיע ל-30 מטרים. המכ"ם מאמץ עיצוב הגנה תעשייתי ומתאים לתרחישים עם אמינות קפדנית ודרישות ביצועים גבוהות כגון כבישים מהירים, נמלים, מסילות ברזל וכוח חשמלי.
-
חיישן שקילה דינמי קוורץ פיזואלקטרי CET8312
חיישן שקילה דינמי קוורץ פיזואלקטרי CET8312 בעל מאפיינים של טווח מדידה רחב, יציבות טובה לטווח ארוך, יכולת חזרה טובה, דיוק מדידה גבוה ותדירות תגובה גבוהה, כך שהוא מתאים במיוחד לזיהוי שקילה דינמית. זהו חיישן שקילה דינמי קשיח ומבוסס על עיקרון פיזואלקטרי ומבנה פטנט. הוא מורכב מגיליון גביש קוורץ פיזואלקטרי, לוחית אלקטרודה ומכשיר נושא קרן מיוחד. מחולק למפרטי גודל של 1 מטר, 1.5 מטר, 1.75 מטר, 2 מטר, ניתן לשילוב למגוון ממדים של חיישני תנועה בכביש, יכול להתאים לצרכי השקילה הדינמיים של פני הכביש.
-
חיישן תנועה פיזואלקטרי עבור AVC (סיווג רכב אוטומטי)
חיישן התנועה החכם CET8311 מיועד להתקנה קבועה או זמנית על הכביש או מתחת לכביש כדי לאסוף נתוני תנועה. המבנה הייחודי של החיישן מאפשר התקנתו ישירות מתחת לכביש בצורה גמישה ובכך תואם את קו המתאר של הדרך. המבנה השטוח של החיישן עמיד בפני רעשי כביש הנגרמים מכיפוף של פני הכביש, נתיבים סמוכים וגלי כיפוף המתקרבים לרכב. החתך הקטן על המדרכה מקטין את הנזק למשטח הכביש, מגביר את מהירות ההתקנה ומפחית את כמות הדיס הנדרשת להתקנה.
-
וילון אור אינפרא אדום
ללא אזורים מתים
בנייה חזקה
פונקציית אבחון עצמי
הפרעות נגד אור -
מפרידי רכב אינפרא אדום
מפריד רכב אינפרא אדום מסדרת ENLH הוא מכשיר הפרדת רכב דינמי שפותח על ידי Enviko תוך שימוש בטכנולוגיית סריקת אינפרא אדום. מכשיר זה מורכב ממשדר ומקלט, ופועל על עיקרון של אלומות מנוגדות לזיהוי נוכחות ועזיבה של כלי רכב, ובכך להשיג את האפקט של הפרדת רכב. הוא כולל דיוק גבוה, יכולת אנטי-הפרעות חזקה ותגובתיות גבוהה, מה שהופך אותו ליישום נרחב בתרחישים כגון תחנות אגרה כלליות בכבישים מהירים, מערכות ETC ומערכות שקילה בתנועה (WIM) עבור גביית אגרה בכבישים מהירים על בסיס משקל הרכב.
-
הוראות בקרת מערכת Wim
Enviko Wim Data Logger（Controller） אוסף נתונים של חיישן שקילה דינמי (קוורץ ופיזואלקטרי), סליל חיישן קרקע (גלאי סיום לייזר), מזהה ציר וחיישן טמפרטורה, ומעבד אותם למידע מלא על רכב ולמידע שקילה, כולל סוג סרן, ציר מספר, בסיס גלגלים, מספר צמיגים, משקל סרנים, משקל קבוצת סרנים, משקל כולל, קצב דריסה, מהירות, טמפרטורה וכו'. הוא תומך במזהה סוג הרכב החיצוני ומזהה הציר, והמערכת מתאימה באופן אוטומטי ליצירת העלאת מידע מלא על הרכב או אחסון עם זיהוי סוג רכב.
-
מגבר טעינה CET-DQ601B
מגבר מטען של Enviko הוא מגבר טעינה ערוץ שמתח המוצא שלו פרופורציונלי למטען הכניסה. מצויד בחיישנים פיזואלקטריים, הוא יכול למדוד את התאוצה, הלחץ, הכוח וכמויות מכניות אחרות של עצמים.
הוא נמצא בשימוש נרחב בשמירת מים, חשמל, כרייה, תחבורה, בנייה, רעידת אדמה, תעופה וחלל, נשק ומחלקות אחרות. למכשיר זה יש את המאפיין הבא. -
מזהה סרן ללא מגע
הקדמה מערכת זיהוי הסרנים החכמה ללא מגע מזהה אוטומטית את מספר הסרנים העוברים ברכב דרך חיישני זיהוי סרני הרכב המותקנים משני צידי הכביש, ונותנת את אות הזיהוי המתאים למחשב התעשייתי; תכנון תכנית היישום של מערכת הפיקוח על טעינת מטענים כגון בדיקת כניסה מוקדמת ותחנת דריסה קבועה; מערכת זו יכולה לזהות במדויק את המספר ... -
הוראת AI
בהתבסס על פלטפורמת הפיתוח של אלגוריתמי תמונה ללמידה עמוקה שפותחה בעצמה, טכנולוגיית שבב זרימת הנתונים בעלת הביצועים הגבוהים וטכנולוגיית ראיית AI משולבים כדי להבטיח את דיוק האלגוריתם; המערכת מורכבת בעיקרה ממזהה סרן בינה מלאכותית ומארח זיהוי ציר בינה מלאכותית, המשמשים לזיהוי מספר הסרנים, מידע על רכב כגון סוג סרן, צמיגים בודדים וצמיגים תאומים. תכונות מערכת 1). זיהוי מדויק יכול לזהות במדויק את המספר... -
מד תאוצה פיזואלקטרי CJC3010
מפרטי CJC3010 מאפיינים דינמיים CJC3010 רגישות (±10％) 12pC/g אי-לינאריות ≤1％ תגובת תדר (±5％；ציר X、ציר Y) 1~3000Hz תגובת ％1％Zis) ~6000Hz תדר תהודה（ציר X、ציר Y） 14KHz תדר תהודה（ציר X、ציר Y） 28KHz רגישות רוחבית ≤5％ מאפיינים חשמליים Ω10G התנגדות EN 0p AL מאפיינים טווח טמפרטורות... -
מדריך לידר מסדרת LSD1xx
מעטפת יציקת סגסוגת אלומיניום, מבנה חזק וקל משקל, קל להתקנה;
לייזר דרגה 1 בטוח לעיני אנשים;
תדר סריקה של 50Hz מספק את דרישת הזיהוי המהיר;
דוד משולב פנימי מבטיח את הפעולה הרגילה בטמפרטורה נמוכה;
פונקציית אבחון עצמי מבטיחה את הפעולה התקינה של מכ"ם הלייזר;
טווח הזיהוי הארוך ביותר הוא עד 50 מטרים;
זווית הזיהוי: 190°;
סינון אבק והפרעות נגד אור, IP68, מתאים לשימוש חיצוני;
מיתוג פונקציית קלט（LSD121A，LSD151A）
להיות בלתי תלוי במקור אור חיצוני ויכול לשמור על מצב זיהוי טוב בלילה;
תעודת CE -
ראה פרמטרים אלחוטיים פסיביים
באמצעות העיקרון של מדידת טמפרטורת גל אקוסטית פני השטח, מידע הטמפרטורה לתוך רכיבי אות תדר גל אלקטרומגנטי. חיישן טמפרטורה מותקן ישירות על פני השטח של רכיבי טמפרטורת האובייקט הנמדדים, הוא אחראי על קבלת אות תדר הרדיו, והחזרת אות הרדיו עם מידע הטמפרטורה לאספן, כאשר חיישן הטמפרטורה פועל כרגיל, הוא אינו זקוק לכוח חיצוני אספקה כגון סוללה, ספק כוח לולאת CT. העברת שדה האות בין חיישן הטמפרטורה לאספן הטמפרטורה מתבצע על ידי גלים אלקטרומגנטיים אלחוטיים.
-
טֵלֵפוֹן
-
אֶלֶקטרוֹנִי
-
רֹאשׁ