-
Traffic Lidar סדרת EN-1230
הלידר מסדרת EN-1230 הוא לידר מסוג מדידה קו יחיד התומך ביישומים פנימיים וחיצונים. זה יכול להיות מפריד רכב, מכשיר מדידה לקווי המתאר החיצוני, זיהוי גודל יתר של גובה הרכב, זיהוי קווי מתאר דינמי של רכב, מכשיר לזיהוי זרימת תנועה, וכלי זיהוי וכו'.
הממשק והמבנה של מוצר זה מגוונים יותר וביצועי העלות הכוללים גבוהים יותר. עבור יעד עם רפלקטיביות של 10%, מרחק המדידה האפקטיבי שלו מגיע ל-30 מטרים. המכ"ם מאמץ עיצוב הגנה תעשייתי ומתאים לתרחישים עם אמינות קפדנית ודרישות ביצועים גבוהות כגון כבישים מהירים, נמלים, מסילות ברזל וכוח חשמלי.
-
CET-2001Q דיס שרף אפוקסי עבור חיישני קוורץ
CET-200Q הוא דיס אפוקסי שונה בעל 3 רכיבים (A: שרף, B: חומר ריפוי, C: חומר מילוי) שתוכנן במיוחד להתקנה ועיגון של חיישני קוורץ שקילה דינמיים (חיישני WIM). מטרתו היא למלא את הפער בין חריץ בסיס הבטון לחיישן, לספק תמיכה יציבה כדי להבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך של החיישן ולהאריך את חיי השירות שלו.
-
חיישן שקילה דינמי קוורץ פיזואלקטרי CET8312
חיישן שקילה דינמי קוורץ פיזואלקטרי CET8312 בעל מאפיינים של טווח מדידה רחב, יציבות טובה לטווח ארוך, יכולת חזרה טובה, דיוק מדידה גבוה ותדירות תגובה גבוהה, כך שהוא מתאים במיוחד לזיהוי שקילה דינמית. זהו חיישן שקילה דינמי קשיח ומבוסס על עיקרון פיזואלקטרי ומבנה פטנט. הוא מורכב מגיליון גביש קוורץ פיזואלקטרי, לוחית אלקטרודה ומכשיר נושא קרן מיוחד. מחולק למפרטי גודל של 1 מטר, 1.5 מטר, 1.75 מטר, 2 מטר, ניתן לשילוב למגוון ממדים של חיישני תנועה בכביש, יכול להתאים לצרכי השקילה הדינמיים של פני הכביש.
-
דבק פוליאוריטן CET-2002P עבור חיישני פיזו
YD-2002P הוא דבק נטול ממסים וידידותי לסביבה המשמש למעטה או הדבקה פני השטח של חיישני תנועה פיזו.
-
חיישן תנועה פיזואלקטרי עבור AVC (סיווג רכב אוטומטי)
חיישן התנועה החכם CET8311 מיועד להתקנה קבועה או זמנית על הכביש או מתחת לכביש כדי לאסוף נתוני תנועה. המבנה הייחודי של החיישן מאפשר התקנתו ישירות מתחת לכביש בצורה גמישה ובכך תואם את קו המתאר של הדרך. המבנה השטוח של החיישן עמיד בפני רעשי כביש הנגרמים מכיפוף של פני הכביש, נתיבים סמוכים וגלי כיפוף המתקרבים לרכב. החתך הקטן על המדרכה מקטין את הנזק למשטח הכביש, מגביר את מהירות ההתקנה ומפחית את כמות הדיס הנדרשת להתקנה.
-
וילון אור אינפרא אדום
ללא אזורים מתים
בנייה חזקה
פונקציית אבחון עצמי
הפרעות נגד אור -
מפרידי רכב אינפרא אדום
מפריד רכב אינפרא אדום מסדרת ENLH הוא מכשיר הפרדת רכב דינמי שפותח על ידי Enviko תוך שימוש בטכנולוגיית סריקת אינפרא אדום. מכשיר זה מורכב ממשדר ומקלט, ופועל על עיקרון של אלומות מנוגדות לזיהוי נוכחות ועזיבה של כלי רכב, ובכך להשיג את האפקט של הפרדת רכב. הוא כולל דיוק גבוה, יכולת אנטי-הפרעות חזקה ותגובתיות גבוהה, מה שהופך אותו ליישום נרחב בתרחישים כגון תחנות אגרה כלליות בכבישים מהירים, מערכות ETC ומערכות שקילה בתנועה (WIM) עבור גביית אגרה בכבישים מהירים על בסיס משקל הרכב.
-
הוראות בקרת מערכת Wim
Enviko Wim Data Logger (בקר) אוסף נתונים של חיישן שקילה דינמי (קוורץ ופיזואלקטרי), סליל חיישן קרקע (גלאי סיום לייזר), מזהה סרן וחיישן טמפרטורה, ומעבד אותם למידע מלא על הרכב ולמידע שקילה, כולל סוג סרן, מספר סרן, בסיס גלגלים, מספר צמיג, משקל, משקל, ציר, משקל, סרן, קצב ריצה, וכו'. היא תומכת במזהה סוג הרכב החיצוני ומזהה הציר, והמערכת מתאימה אוטומטית ליצירת העלאה או אחסון מלא של נתוני רכב עם זיהוי סוג רכב.
-
מגבר טעינה CET-DQ601B
מגבר מטען של Enviko הוא מגבר טעינה ערוץ שמתח המוצא שלו פרופורציונלי למטען הכניסה. מצויד בחיישנים פיזואלקטריים, הוא יכול למדוד את התאוצה, הלחץ, הכוח וכמויות מכניות אחרות של עצמים.
הוא נמצא בשימוש נרחב בשמירת מים, חשמל, כרייה, תחבורה, בנייה, רעידת אדמה, תעופה וחלל, נשק ומחלקות אחרות. למכשיר זה יש את המאפיין הבא. -
מזהה סרן ללא מגע
הקדמה מערכת זיהוי הסרנים החכמה ללא מגע מזהה אוטומטית את מספר הסרנים העוברים ברכב דרך חיישני זיהוי סרני הרכב המותקנים משני צידי הכביש, ונותנת את אות הזיהוי המתאים למחשב התעשייתי; תכנון תכנית היישום של מערכת הפיקוח על טעינת מטענים כגון בדיקת כניסה מוקדמת ותחנת דריסה קבועה; מערכת זו יכולה לזהות במדויק את המספר ... -
הוראת AI
בהתבסס על פלטפורמת הפיתוח של אלגוריתמי תמונה ללמידה עמוקה שפותחה בעצמה, טכנולוגיית שבב זרימת הנתונים בעלת הביצועים הגבוהים וטכנולוגיית ראיית AI משולבים כדי להבטיח את דיוק האלגוריתם; המערכת מורכבת בעיקרה ממזהה סרן בינה מלאכותית ומארח זיהוי ציר בינה מלאכותית, המשמשים לזיהוי מספר הסרנים, מידע על רכב כגון סוג סרן, צמיגים בודדים וצמיגים תאומים. תכונות מערכת 1). זיהוי מדויק יכול לזהות במדויק את המספר... -
מד תאוצה פיזואלקטרי CJC3010
מפרטי CJC3010 מאפיינים דינמיים CJC3010 רגישות (±10％) 12pC/g אי-לינאריות ≤1％ תגובת תדר (±5％；ציר X, ציר Y) 1~3000Hz תגובת ；-Zisis(±3000Hz) 1~6000Hz תדר תהודה（ציר X、ציר Y） 14KHz תדר תהודה（ציר X、ציר Y） 28KHz רגישות רוחבית ≤5％ מאפיינים חשמליים מאפיינים חשמליים 0ΩG התנגדות 0ΩGaF10 בידוד מאפיינים סביבתיים טווח טמפרטורות...
-
טֵלֵפוֹן
-
אֶלֶקטרוֹנִי
-
וואטסאפ
וואטסאפ
-
רֹאשׁ