מוצרים

סדרת תנועה לידר EN-1230

LIDAR של סדרת EN-1230 הוא LIDAR מסוג יחיד מסוג מדידה התומך ביישומי פנים וחוץ. זה יכול להיות מפריד לרכב, מכשיר מדידה למתאר החיצוני, גילוי גדול בגובה הרכב, איתור קווי מתאר דינאמיים, מכשיר גילוי זרימת תנועה וכלי מזהה וכו '.

הממשק והמבנה של מוצר זה מגוונים יותר וביצועי העלות הכוללים גבוהים יותר. עבור יעד עם רפלקטיביות של 10%, מרחק המדידה היעיל שלו מגיע ל -30 מטר. הרדאר מאמצת תכנון הגנה על כיתה תעשייתית ומתאימה לתרחישים עם אמינות קפדנית ודרישות ביצועים גבוהים כמו כבישים מהירים, יציאות, מסילות ברזל וכוח חשמלי.

חֲקִירָה פְּרָט
חיישן שקילה דינאמי של קוורץ פיזואלקטרי CET8312

חיישן שקילה דינאמי של CET8312 קוורץ פייזואלקטרי הוא בעל מאפיינים של טווח מדידה רחב, יציבות טובה לטווח הארוך, יכולת החזרה טובה, דיוק מדידה גבוה ותדירות תגובה גבוהה, כך שהוא מתאים במיוחד לגילוי שקילה דינאמית. זהו חיישן שקילה דינמי קשיח ורצועה המבוסס על עיקרון פיזואלקטרי ומבנה פטנט. הוא מורכב מגליון גביש קוורץ פיזואלקטרי, צלחת אלקטרודה ומכשיר מיוחד של קורות. ניתן לחלק למפרט של 1 מטר, 1.5 מטר, 1.75 מטר, במפרט בגודל 2 מטר, למגוון ממדים של חיישני תנועה בכבישים, יכול להסתגל לצרכי השקילה הדינאמיים של משטח הכביש.

חֲקִירָה פְּרָט
חיישן תנועה פיזואלקטרי עבור AVC (סיווג רכב אוטומטי)

חיישן התנועה החכמה של CET8311 מיועד להתקנה קבועה או זמנית בכביש או מתחת לכביש לאיסוף נתוני תנועה. המבנה הייחודי של החיישן מאפשר להתקין אותו ישירות מתחת לכביש בצורה גמישה וכך תואם את קווי המתאר של הדרך. המבנה השטוח של החיישן עמיד בפני רעשי כביש הנגרמים כתוצאה מכפוף משטח הכביש, נתיבים סמוכים וגלי כיפוף המתקרבים לרכב. החתך הקטן על המדרכה מפחית את הנזק למשטח הכביש, מגביר את מהירות ההתקנה ומפחית את כמות הדיס הנדרשת להתקנה.

חֲקִירָה פְּרָט
וילון אור אינפרא אדום

נטול אזורים מתים
בנייה יציבה
תפקוד לאבחון עצמי
הפרעה נגד אור

חֲקִירָה פְּרָט
מפרידי רכב אינפרא אדום

מפריד רכב אינפרא אדום של סדרת Enlh הוא מכשיר הפרדת רכב דינאמי שפותח על ידי Enviko באמצעות טכנולוגיית סריקת אינפרא אדום. מכשיר זה מורכב ממשדר ומקלט, ועובד על העיקרון של קורות מנוגדות לאיתור נוכחותם של רכבים ועזיבתם, ובכך להשיג את ההשפעה של הפרדת רכב. הוא כולל דיוק גבוה, יכולת אנטי-אינטר-הוועדה חזקה ותגובה גבוהה, מה שהופך אותו ליישום נרחב בתרחישים כמו תחנות אגרה כלליות בכבישים, מערכות וכו 'ומערכות שקילה (WIM) לאיסוף אגרה בכבישים המבוססים על משקל רכב.

חֲקִירָה פְּרָט
הוראות בקרת מערכת WIM

לוגר נתונים של Enviko Wim ≠ בקר monalst מספר, בסיס גלגלים, מספר הצמיג, משקל הציר, משקל קבוצת הציר, משקל כולל, קצב אובר, מהירות, טמפרטורה וכו '. הוא תומך מזהה סוג הרכב החיצוני ומזהה הציר, והמערכת תואמת אוטומטית ליצירת מידע מלא של מידע על מידע על רכב או אחסון עם זיהוי סוג רכב.

חֲקִירָה פְּרָט
מגבר מטען CET-DQ601B

מגבר טעינה של Enviko הוא מגבר מטען ערוצים שמתח היציאה שלו פרופורציונלי למטען הקלט. מצויד בחיישנים פיזואלקטריים, הוא יכול למדוד את ההאצה, הלחץ, הכוח וכמויות מכניות אחרות של חפצים.
הוא נמצא בשימוש נרחב בשמירה על מים, כוח, כרייה, תחבורה, בנייה, רעידת אדמה, תעופה וחלל, נשק ומחלקות אחרות. למכשיר זה יש את המאפיין הבא.

חֲקִירָה פְּרָט
מזהה ציר ללא מגע

מבוא מערכת זיהוי ציר ללא קשר חכמה מזהה אוטומטית את מספר הסרנים העוברים דרך הרכב דרך חיישני גילוי ציר הרכב המותקנים משני צידי הדרך, ונותן את אות הזיהוי המתאים למחשב התעשייתי; תכנון תוכנית היישום של מערכת הפיקוח על טעינה של הובלה כגון בדיקת כניסה ותחנת עולה קבועה; מערכת זו יכולה לאתר במדויק את המספר ...

חֲקִירָה פְּרָט
הוראות AI

בהתבסס על פלטפורמת הפיתוח של אלגוריתמים של אלגוריתמים של אלגוריתמים עמוקים למידה עמוקה, משולבים טכנולוגיית שבבי זרימת הנתונים בעלת ביצועים גבוהים וטכנולוגיית ראיית AI כדי להבטיח את הדיוק של האלגוריתם; המערכת מורכבת בעיקר ממזהה AI AXLE ומארח זיהוי AI AXLE, המשמשים לזיהוי מספר הסרנים, מידע על רכב כמו סוג ציר, צמיגי יחיד ותאומים. תכונות מערכת 1). זיהוי מדויק יכול לזהות במדויק את המספר ...

חֲקִירָה פְּרָט
תאוצה פיזואלקטרית CJC3010

CJC3010 מפרט מאפיינים דינמיים CJC3010 רגישות (± 10 ％) 12pc/g אי-ליניאריות ≤1 ％ תגובת תדר (± 5 ％； ציר x 、 ציר y) 1 ~ 3000 הרץ תגובה (± 5 ％； ציר Z) 1 1 ~ 6000 הרץ תדר תהודה （ציר x 、 ציר Y תדר （ציר x 、 ציר y unno arntial 28khz רגישות רוחבית ≤5 ％ מאפיינים חשמליים התנגדות ≥10GΩ קיבול 800pf בידוד הארקה מאפיינים סביבתיים טווח טמפרטורה ...

חֲקִירָה פְּרָט
מדריך LSD1XX סדרת לידר

מעטפת יציקת סגסוגת אלומיניום, מבנה חזק ומשקל קל, קל להתקנה;
לייזר כיתה 1 בטוח בעיני אנשים;
תדר סריקה של 50 הרץ מספק את הביקוש לגילוי במהירות גבוהה;
מחמם משולב פנימי מבטיח את הפעולה הרגילה בטמפרטורה נמוכה;
תפקוד לאבחון עצמי מבטיח את הפעולה הרגילה של מכ"ם הלייזר;
טווח הגילוי הארוך ביותר הוא עד 50 מטר;
זווית הגילוי: 190 °;
סינון אבק והפרעות נגד אור, IP68, מתאימים לשימוש בחוץ;
פונקציית קלט מיתוג （LSD121A ， LSD151A）
להיות בלתי תלוי במקור אור חיצוני ויכול לשמור על מצב גילוי טוב בלילה;
תעודת CE

חֲקִירָה פְּרָט
ראו פרמטרים אלחוטיים פסיביים

בעזרת העיקרון של מדידת טמפרטורת הגל האקוסטי של פני השטח, מידע הטמפרטורה לרכיבי אות תדר גל אלקטרומגנטי. חיישן הטמפרטורה מותקן ישירות על פני השטח של רכיבי טמפרטורת האובייקט שנמדד, הוא אחראי על קבלת אות תדר הרדיו, ולהחזיר את אות הרדיו עם מידע טמפרטורה לאספן, כאשר חיישן הטמפרטורה פועל כרגיל, הוא אינו זקוק לכוח חיצוני אספקה כגון סוללה, אספקת חשמל של CT Loop. העברת שדה האות בין חיישן הטמפרטורה לאספן הטמפרטורה מתממשת על ידי גלים אלקטרומגנטיים אלחוטיים.

חֲקִירָה פְּרָט