וילון אור אינפרא אדום

וילון אור אינפרא אדום

תיאור קצר:

נטול אזורים מתים
בנייה יציבה
תפקוד לאבחון עצמי
הפרעה נגד אור


פירוט מוצר

וילון 1
LSA סדרה 1
LSE סדרה 1
LSM Series1

וילון אור הפרדת רכב

● פולט ומקלט;
● שני כבלים מהיר-דיסק-דיסק-דיסק-דיסק-ליבה 5 ליבות;
● ערכת בקרת טמפרטורה ולחות;
● כיסוי מוגן (נירוסטה עם זכוכית חימום בסיוע חשמלי).

פרמטרים של וילון (1)

וילון אור הפרדת רכב

פרמטרים של וילון (2)

וילון אור הפרדת רכב

פרמטרים של וילון (3)

זכוכית חימום עזר חשמלי

כחלק חשוב ממערכת איסוף האגרה לפי משקל, וילון אור הפרדת הרכב ממלא תפקיד חשוב. הוא מספק את אותות ההתחלה והסיום של הרכב שהתגלה דרך הסריקה הסינכרונית של קרן האינפרא אדום כדי להבטיח את הקשר אחד לאחד בין נתוני הגילוי לשקילה לרכב הנבדק --- התכתבויות.

פונקציות ותכונות

וילון אור הפרדת רכב מאמץ מפריד רכב סריקת אינפרא אדום. סריקת אינפרא אדום יכולה לאתר חפצים בקוטר העולה על 25 מ"מ, ויכולה לאתר באופן אמין את קרס הקרוואן. מצב סריקת הפרדת הרכב הוא סריקה פרוגרסיבית סינכרונית, שיכולה לעמוד בפני האור הישיר של מקור האור של 4,0000 פלוקס לכל היותר, ולבטל לחלוטין את כל מיני הפרעות אור חזקות. כאשר מרחק הגילוי הוא 4.5 מ ', ערך הרווח העודף מגיע 25 פעמים, והוא עדיין יכול לעבוד באופן אמין בסביבות קשות, כמו הפרעות אור חזקות, גשם, שלג, ערפל צפוף וטמפרטורה לא תקינה.

זמן הסריקה של כל קרן אור הוא 50 מיקרו -שניות, וזמן התגובה למערכת הוא פחות מ 20ms; המשדר והמקלט מצוידים במדדי סטטוס LEI על פי יחידת העבודה (8 צירים אופטיים הם יחידה אחת), הנוחה להתקנה ובדיקה של מצב העבודה, ומקלה על ההתקנה. יישור הזמן הוא פשוט ואינטואיטיבי, ומצב האבחון של הקורה ברור גם הוא במבט חטוף. לדוגמה, אם יש בוץ חוסם כמה קורות, אור המחוון המתאים יהיה תמיד דולק.

כשיש בעיות כמו בוצה, אבק מוגזם, כישלון תאים פוטו וכו 'על חלונות הפליטה וקבלה של וילון האור האינפרא אדום, המוצר יכול לאתר אוטומטית את הכישלון ולהתעלם (מגן) קורות בעייתיות אלה, עדיין ממשיכות לעבוד כרגיל, ופלט במקביל, אות האזעקה מציג מידע על תקלות ברורות באמצעות חומרה ותוכנה (בממשק הטעינה) כדי להזכיר ללקוח לחסל את סיבת התקלה בהקדם האפשרי. לאחר הסרת סיבת התקלה, המערכת תחזור אוטומטית למצב העבודה הרגיל.

זה יכול להפריד במדויק את המרחק בין שני כלי רכב פחות מ- 100 מ"מ. מבטל לחלוטין את תופעת הרכב בעקבות נגררים חצי נפרדים, נגררים מלאים ואופניים באופן אמין, ולהבטיח את ההתאמה של אחד לאחד בין נתוני גילוי שקילה לרכבים.

מעטפת המגן המיוחדת עשויה מצלחת נירוסטה מאט מגולגלת קר בעובי של 2 מ"מ, ובעלת סימן רפלקטיבי בולט נגד התנגשות, המובטחת לכל החיים. מכשיר חימום עזר חשמלי מיוחד ומכשיר בקרת טמפרטורה ומכשיר בקרת לחות יכול לחמם אוטומטית את חלון הזכוכית בעונות הקרות כדי להסיר עיבוי, כפור או ערפל על פני השטח שלו. דלת חיצונית מעוצבת במיוחד לתחזוקה קלה.

בהתבסס על ייחוד השימוש בענף הכבישים, כאשר ייכנס רכב רחב במיוחד, הרכב יפגע בווילון אור הפרדת הרכב בגלל סיבות נהיגה. וילון אור הפרדת הרכב הוא מכשיר דיוק מיובא יחסית יקר יחסית, ולכן יש צורך מאוד להתקין מראש מראש. שֶׁל. מעקה הווילון האור שהופק על ידי החברה שלנו שימש בפועל, והמוצקות והבטיחות שלו אומנו היטב, ומראהו יפה, שניתן לבחור על ידי הבעלים.

פרמטרים טכניים

מרחק ההפרדה של כלי רכב הוא יותר מ 20 ס"מ.
אמינות: 99.9% בימי שמש; 99% במזג אוויר גשום, מושלג או מעורפל.
צינור סורג אינפרא אדום: טווח גילוי יעיל 1.2 מטר, מרווח קרן 25.4 מ"מ
דיור: כיסוי נירוסטה 2 מ"מ עם סימנים רפלקטיביים נגד התנגשות;
דירוג סביבה: IP67;
גובה ההתקנה: 1500 מ"מ ~ 2000 מ"מ, פלט אור מחוון (אדום) גובה המינימום הוא 400 מ"מ;
טמפרטורה: -40 ℃~+85 ℃;
לחות יחסית: 0 ~ 95 %;
הפרדת רכב מרחק מינימלי בתוך 100 מ"מ;
תקופת סריקה: 1.5ms נמוכים יותר;
מצב סריקה: מקביל וחוצה אופציונלי;
טווח חימום חשמלי: 3 ℃~ 49 ℃, טווח לחות חשמלי: 10% ~ 90% R.;
גובה: התחתון הוא 400 מ 'נמוך יותר, החלק העליון 1650 מ"מ גבוה יותר;
מתח: 16 ~ 30VDC, צריכת חשמל: 15W (מקסימום); צריכת חשמל של מערכת חימום חשמלית: 200 וואט (מקסימום);
לחות יחסית: 0 ~ 95%RH ;
התנגדות: ≤4Ω ; התנגדות הארקה הגנת ברק
Mtbf≥100000h ;

LSA

סוג מוצר וילון אור הבטיחות של סדרת LSA
מתח אספקה 24VDC ± 20%
אספקת זרם ≤300mA
צְרִיכָה ≤5W
לעכב 2s
מרחק גילוי כמידע מודל
מרחב בין ציר אופטי 10 מ"מ \ 20 מ"מ \ 40 מ"מ \ 80 מ"מ
צמצם יעיל ±2.5@3m
שיעור הגנה IEC IP65
מצב תקשורת סינכרוני אופטי
תֶקֶן IEC 61496 סטנדרט, נפגש לסוג 4
IEC 61508, IEC62061, נפגש ל- SIL3
סביבת עבודה Tempreture: -25 ~ 50 ℃; אחסון: -40 ℃ ~ 75 ℃;
לחות: 15 ~ 95%RH; הפרעות נגד אור: 10000LUX;
עמידות לרטט: 5G, 10-55Hz (EN 60068-2-6);
התנגדות להשפעה: 10 גרם, 16ms (EN 60068-2-29);
התנגדות לבידוד:> 100mΩ;
מתח אדווה שיורי: 4.8VPP;
רמה גבוהה: 10-30V DC: רמה נמוכה: 0-2V DC

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • Enviko מתמחה במערכות שקילה בתנועה כבר למעלה מעשר שנים. חיישני ה- WIM שלנו ומוצרים אחרים מוכרים באופן נרחב בענף שלה.

  • מוצרים קשורים