מבחן חיישן קוורץ לפני ההתקנה בשקילה

משקל תנועה (WIM) היא טכנולוגיה המודדת את משקל הרכבים בזמן שהם בתנועה, ומבטלת את הצורך ברכבים להפסיק. הוא משתמש בחיישנים המותקנים מתחת לפני השטח כדי לאתר שינויי לחץ כאשר כלי רכב עוברים עליהם, ומספקים נתונים בזמן אמת על משקל, עומס ציר ומהירות. מערכות WIM נמצאות בשימוש נרחב בניהול תנועה, אכיפת עומס יתר ולוגיסטיקה כדי לשפר את היעילות והבטיחות.

WIM מציע יתרונות משמעותיים, כולל הפרעה בתנועה מופחתת, ניטור בזמן אמת ושיפור בטיחות בדרכים על ידי איתור כלי רכב עמוסים מדי. בין סוגי החיישנים השונים, חיישני קוורץ מתאימים במיוחד לשקילה מהירה מהירה (HSWIM) בגלל הדיוק הגבוה, העמידות והיכולת שלהם לעמוד בתנאים סביבתיים קשים. חיישני קוורץ, כמו CET8312-A, מספקים ביצועים עקביים אפילו במהירויות גבוהות, מה שהופך אותם לאידיאליים ליישומים הדורשים מדידות משקל מדויקות ואמינות בתרחישים של תנועה מהירה.

להלן מציג שתי שיטות בדיקה חשובות שייערכו לפני התקנת חיישן קוורץ: מבחן בידוד ובדיקת צורת גל.

1. שיטת בדיקת בידוד

1) הכנס חיישן Q9 ראש לשקע מגהממטר

2) הגדר את MegoHmmeter למצב 1000V (אסור להשתמש במיקום 2500 וולט)

3) סובב ולחץ על מתג הבדיקה בכיוון השעון, שמע צליל "צפצוף", אור מחוון אדום בימין העליון מאיר כדי להתחיל, זמן הבדיקה לא אמור להיות פחות מ- 5 שניות

1) תוצאות בדיקה כמוצג:

התוצאה של תוצאת יחידת OL (GΩ): ביצועים אופטימליים

תוצאת תצוגה 163 יחידה (MΩ): לא ניתן להשתמש

הערה חשובה !!! לאחר בדיקת חיישנים עם MegoHmmeter, חיישנים צוברים כמויות גדולות של אנרגיה חשמלית. חיישנים חייבים להיות קצרים כדי לשחרר אנרגיה מאוחסנת. חיבור לרכישת נתונים או ציוד שקילה ללא פריקה לאחר בדיקת בידוד יהרוס ציוד במתח גבוה, מה שהופך אותו לבלתי שמיש.

1. שיטת בדיקת WaveForm

1) הכנס חיישן Q9 פנה לשקע "CH1" אוסצילוסקופ, התאם את הזמן ל -200 מטר ומתח ל 500MV, או התאמה על פי תנאי האתר

2) חיישן השביתה בכל נקודה עם פטיש גומי, אוסצילוסקופ צריך להראות פלט צורת גל אות

אין פלט אות כמוצג לעיל

פלט האות כמוצג לעיל

צורת גל חיובית

צורת גל שלילית

1. הערכת איכות חיישן

תקני הערכת בידוד:

• יחידת ol gω: ביצועים אופטימליים
• יותר מ- 10 GΩ: מצב טוב
• פחות מ- 1 GΩ: שמיש
• 300MΩ ומטה: פגום (גרוטאות)