ביולי השנה הציג מחוז צ'נגגונג בקונמינג סיטי אמצעים מדעיים וטכנולוגיים לשליטה על התנהגות בלתי חוקית של עומס יתר ועומס יתר על ידי כלי רכב. ב -1 בנובמבר למד הכתב מממשל מחוז צ'נגגונג של כלי רכב בלתי חוקיים שעמוסים יתר על המידה המוביל את המשרד הקבוצתי כי מאז הפתיחה הרשמית של המערך הראשון של העומס על כביש מהיר על מערכת אכיפת החוק מחוץ לאתר במחוז צ'נגונג, יותר מ- 270,000 מבחני שקילה ללא הפסקה הושלמו, ו"אכיפת החוק מחוץ לאתר "הופכת לנקודת מוצא חשובה לעבודה" עומס יתר "במחוז צ'נגונג.
על פי הדיווחים, בעבר, ניהול המוצף על ידי רכב ועומס יתר הסתמך בעיקר על טקטיקות קהל, מה שלא רק עולה הרבה כוח אדם ומשאבים חומריים, אלא גם ההשפעה לא הייתה ברורה, שהייתה "נקודת כאב" מרכזית של המחלקה לניהול תחבורה. על מנת לפתור את נקודת הכאב הזו, המחלקה לעומס יתר של מחוז צ'נגגונג הציגה אמצעים מדעיים וטכנולוגיים להתמודדות עם כלי רכב מוגזמים ועמוסים יתר על המידה, ועבודת העומס יתר על המידה השתנתה מסולם כוח אדם ליעילות מדעית וטכנולוגית, תוך ביטול הצורך לגילוי ואכיפת החוק באתר, ושיפור ההשפעה הכוללת של אכיפת החוק. "על מנת לקדם את ניהול הלולאה הסגורה בקנה מידה גדול של עבודות בקרת העל, לשכת התחבורה של מחוז צ'נגגונג השיקה רשמית את מערכת אכיפת החוק הראשונה מחוץ לאתר לבקרת יתר בכביש המהיר במחוז צ'נגונג ביולי השנה, והבינה אכיפת החוק מחוץ לאתר של השלטון העל בכביש K3311 + 200 מטר של הכביש הלאומי G213 (נתיב דו כיווני ליד הליאנדה מחלף). " האדם הרלוונטי האחראי על לשכת התחבורה של מחוז צ'נגגונג, אמר קונמינג סיטי. "מאז השקת מערכת אכיפת החוק האולטרה-אולטרה-או-אולטרה-או-א-אתרים האוטונומית, עוצמת העבודה שלנו הפכה נמוכה יותר, וגם יעילות העבודה שלנו שופרה מאוד." הצוות של משרד הממשל במחוז צ'נגונג אמרו.
על פי הדיווחים, מערכת אכיפת החוק מחוץ לאתר יכולה להשתמש בתא העומס כדי לאסוף משקל רכב, מספר ציר, עומס ציר, מהירות ונתונים אחרים על הפרות העומס על עומס יתר של מחקר ושיפוט בזמן אמת, לרכב החשוד, דרך זירת המסך הגדול והודעות הטקסט לצורך הודעה לא חוקית, אנשי ניהול דרך הטרמינל הנייד, פלטפורמה אזהרה מוקדמת ודרכים אחרות להתמודד עם הרכבים הבלתי חוקיים. מאז ה -1 ביולי הושקה רשמית המערכת הראשונה של מערכת אכיפת החוק החוצה לבקרת כבישים מהיר, ויותר מ -270,000 מבחני שקילה ללא הפסקה, ו"אכיפת החוק מחוץ לאתר "הופכת לנקודת מוצא חשובה עבור עבודת "שליטה יתר" עובדת.
השלמת ושימוש במערכת אכיפת החוק מחוץ לאתר לא רק חוסכת כוח אדם ומשאבים חומריים, אלא גם משפרת מאוד את יעילות העבודה. פלטפורמת הניטור המדעית והטכנולוגית ומערכת הטיפול הדיגיטלי לטיפול במקרה יכולים לבצע איסוף נתונים, מחקר ושיקול דעת על התנהגות, התאמת נתונים והתראה מוקדמת בלתי חוקית של רכבי הובלת מטען. "אם המשאית אינה מוגבלת, המסך האלקטרוני בצד הדרך יציג אוטומטית הודעה אדומה כדי להתריע בפני נהג המשאית." האדם הרלוונטי האחראי על משרד הממשל במחוז צ'נגונג אמר. עד כה, מחוז צ'נגגונג השיג אכיפת חוק מחוץ לאתר בכביש המהיר הלאומי G213 K3311+200 מטר (נתיב דו כיווני ליד מחלף ליאנדה), אשר ישחק תפקיד חיובי בשיפור יעילות התנועה בדרכים, הבטחת בטיחות תנועה, הארכת דרך דרך הדרך חיים ושיפור יעילות אכיפת החוק של מחלקת ניהול הכבישים.
בנוסף, השימוש במערכות אכיפת חוק מחוץ לאתר הופך גם את אכיפת החוק לסטנדרטית יותר. האדם הרלוונטי האחראי על משרד הממשל במחוז צ'נגונג אמר לכתבים: "המצלמה יכולה לתפוס ולזהות את החלק הקדמי, האחורי והצד של כלי רכב חולפים, ולייצר שמירת וידיאו בהבחנה גבוהה. אנשי הרקע יכולים לבדוק ולאשר את תוצאותיו של התוצאות שיפוט במערכת, ולהוציא הודעה על הפרה, וניתן לרשום את כל התהליך. " וכו ', שיכול לממש את כל תהליך העקבות והניהול הרטרוספקטיבי, אשר לא רק מחזק את יישום הנתונים המוקלטים בפיקוח ובהערכה, אשראי ופיקוח, אלא גם מתקנן ביעילות את התנהגות הניהול ואכיפת החוק. "החל מהגילוי הדינאמי , הגשת תיקים, איסוף ראיות, למסירת הודעות התנהגות בלתי חוקיות, החלטות קנס, מסירת תעודות, תזכורות אכיפה וכו ', כל תהליך פעולה של מצב אכיפת החוק מחוץ לאתר הוא די, והראיות מספיקות, מה שמשפר מאוד את הסטנדרטיזציה של אכיפת החוק. האחראי אמר.
Enviko Technology Co., בע"מ
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
משרד צ'נגדו: מס '2004, יחידה 1, בניין 2, מס' 158, רחוב טיאנפו 4, אזור היי-טק, צ'נגדו
משרד הונג קונג: 8F, בניין צ'אונג וואנג, רחוב סן וואי 251, הונג קונג
מפעל: בניין 36, אזור התעשייה ג'ינג'יאלין, מיאנג סיטי, מחוז סצ'ואן
זמן הודעה: MAR-08-2024
