חיישן התנועה Piezoelectric Enviko 8311 הוא מכשיר בעל ביצועים גבוהים המיועד לאיסוף נתוני תנועה. בין אם מותקן באופן קבוע או באופן זמני, ניתן להתקין באופן גמיש את ה- Enviko 8311 בכביש או מתחת לדרך, ומספק מידע על תנועה מדויקת. המבנה הייחודי והעיצוב השטוח שלו מאפשרים לו להתאים לפרופיל הכביש, להפחית את רעשי הכביש ולשפר את הדיוק והאמינות של איסוף הנתונים.
כיצד פועלים תאי עומס פיזואלקטריים
חיישן Enviko 8311 מחולק לשני סוגים:
● חיישן Class I (שקול בתנועה, WIM): משמש ליישומי שקילה דינאמיים, עם עקביות תפוקה של ± 7%, המתאימה ליישומים הדורשים נתוני משקל דיוק גבוה.
● חיישן Class II (סיווג): משמש לספירת רכב, סיווג וגילוי מהירות, עם עקביות תפוקה של ± 20%. זה חסכוני יותר ומתאים ליישומי ניהול תנועה גבוהה
שדות יישום
1. ניטור תנועה בדרכים:
o ספירת רכב וסיווג.
o ניטור זרימת תנועה, מתן תמיכה אמינה בנתוני תנועה.
2. אגול כביש גבוה:
o אגרה דינמית מבוססת משקל, הבטחת איסוף אגרה הוגן ומדויק.
o שיפור סיווג רכב, שיפור יעילות איסוף האגרה.
3. אכיפת חוק טראפית:
o ניטור הפרה של אור אדום וגילוי מהירות, ועוזר לשמור על סדר התנועה.
4. מערכות תחבורה אינטליגנטיות:
o שילוב עם מערכות ניהול תנועה, קידום פיתוח תחבורה חכמה.
o איסוף וניתוח נתוני תנועה, ומספק בסיס לתכנון תנועה.
פרמטרים טכניים
| דגם מס ' | CET8311 |
| גודל קטע | ～ 3 × 7 מ"מ2 |
| מֶשֶׁך | ניתן להתאים אישית |
| מקדם פיזואלקטרי | ערך נומינלי של 20 pc/n |
| התנגדות לבידוד | ＞ 500MΩ |
| קיבול שווה ערך | ～ 6.5NF |
| טמפרטורת עבודה | -25 ℃～ 60 ℃ |
| מִמְשָׁק | Q9 |
| סוגר הרכבה | חבר את סוגר ההרכבה עם החיישן (חומר ניילון לא ממוחזר). סוגר 1 PCS כל 15 ס"מ |
שיטות התקנה ושלבים
1. הכנת התקנה:
o בחרו בקטע כביש מתאים, תוך הבטחת היציבות לטווח הארוך של ציוד השקילה וקשיחות קרן הכביש.
2. חיתוך חותם:
o השתמש במכונת חיתוך כדי לחתוך משבצות במיקומים ייעודיים, מה שמבטיח שליטה מדויקת על מידות החריץ.
1) מימד חתך רוחב
A = 20 מ"מ (± 3 מ"מ) מ"מ ； B = 30 (± 3 מ"מ) מ"מ
2) אורך החריץ
אורך החריץ צריך להיות יותר מ- 100 עד 200 מ"מ מהאורך הכולל של החיישן. אורך חיישן כולל:
OI = L+165 מ"מ, L מיועד לאורך פליז (ראה התווית).
3. ניקוי וייבוש:
o נקה את חריץ ההתקנה בעזרת מנקה בלחץ גבוה, מה שמבטיח שהחריץ נקי מפסולת.
4. בדיקות התקנה:
o בדוק את הקיבול וההתנגדות של החיישן, והבטיח שהם נמצאים במפרט.
5. סיבוב סוגריים התקנה:
o הכניסו לחריץ את חיישן וסוגריים ההתקנה, והתקנו סוגר כל 15 ס"מ.
6. חריגה:
o מערבבים את החומר המנומר בהתאם ליחס שצוין ומלא את החריץ באופן שווה, הבטחת משטח הדיס מעט גבוה יותר ממשטח הכביש.
7. טחינה משטח:
o לאחר שהדיס נרפא, טחון את פני השטח במטחנת זווית כדי להפוך אותו לחלק.
8. בדיקות ניקוי ובדיקות לאחר ההתקנה:
o נקה את האתר, בדוק שוב את הקיבול וההתנגדות של החיישן וביצע בדיקות עומס מראש כדי להבטיח שהחיישן פועל כראוי.
חיישן Enviko 8311, עם הביצועים הבולטים שלו, דיוק אמין, התקנה פשוטה ויישומים רב -תכליתיים, הוא בחירה אידיאלית למערכות ניטור וניהול תנועה. העיצוב הייחודי והחומרים האיכותיים שלו מבטיחים ביצועים יציבים לטווח הארוך. בין אם לצורך שקילה דינאמית, סיווג רכב או איתור מהירות, חיישן Enviko 8311 מספק נתונים מדויקים, התומך בפיתוח מערכות תחבורה חכמות. אם אתם מחפשים חיישן תנועה יעיל, אמין וחסכוני, חיישן Enviko 8311 הוא ללא ספק הבחירה הטובה ביותר שלכם.
Enviko Technology Co., בע"מ
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
משרד צ'נגדו: מס '2004, יחידה 1, בניין 2, מס' 158, רחוב טיאנפו 4, אזור היי-טק, צ'נגדו
משרד הונג קונג: 8F, בניין צ'אונג וואנג, רחוב סן וואי 251, הונג קונג
זמן ההודעה: jul-30-2024
