1. סומרי
חיישן שקילה דינאמי של CET8312 קוורץ פייזואלקטרי הוא בעל מאפיינים של טווח מדידה רחב, יציבות טובה לטווח הארוך, יכולת החזרה טובה, דיוק מדידה גבוה ותדירות תגובה גבוהה, כך שהוא מתאים במיוחד לגילוי שקילה דינאמית. זהו חיישן שקילה דינמי קשיח ורצועה המבוסס על עיקרון פיזואלקטרי ומבנה פטנט. הוא מורכב מגליון גביש קוורץ פיזואלקטרי, צלחת אלקטרודה ומכשיר מיוחד של קורות. ניתן לחלק למפרט של 1 מטר, 1.5 מטר, 1.75 מטר, במפרט בגודל 2 מטר, למגוון ממדים של חיישני תנועה בכבישים, יכול להסתגל לצרכי השקילה הדינאמיים של משטח הכביש.
2. דימון של CET8312
3. פרמטרים טכניים
| מידות חתך רוחב | (48 מ"מ+58 מ"מ)*58 מ"מ | ||
| אורך חיישן | 1M/ 1.5M/ 1.75M/ 2M | ||
| אורך הכבלים | מ 25 מ 'ל 100 מ' | ||
| שוקל ציר (יחיד) | ≤40 t | ||
| יכולת עומס יתר | 150%fs | ||
| רגישות לטעינה | 2 ± 5%PC/N. | ||
| טווח מהירות | מ- 0.5 קמ"ש עד 200 קמ"ש | ||
| ציון הגנה | IP68 | עכבת פלט | > 1010Ω |
| טמפ 'עובד. | -45 ～ 80 ℃ | אפקט טמפרטורת הפלט | <0.04%FS/℃ |
| חיבור חשמלי | כבל קואקסיאלי רעש סטטי בתדירות גבוהה | ||
| משטח מיסב | ניתן ללטש את משטח הנושא | ||
| לֹא קָוִי | ≤ ± 2% FS (דיוק של כיול סטטי של חיישנים בכל נקודה) | ||
| עֲקֵבִיוּת | ≤ ± 4% FS (דיוק כיול סטטי של נקודות מיקום שונות של החיישן) | ||
| חוזרות על עצמה | ≤ ± 2% FS (דיוק של כיול סטטי של חיישנים באותה מיקום) | ||
| סובלנות מדויקת משולבת | ≤ ± 5% | ||
4. שיטת התקנה
1) המבנה הכללי
על מנת להבטיח את השפעת הבדיקה של כל התקנת החיישן, בחירת האתר צריכה להיות קפדנית. מוצע כי המלט הנוקשה
יש לבחור מדרכה כבסיס להתקנת החיישן, ויש לרפורמה במדרכה הגמישה כמו אספלט. אחרת, דיוק המדידה או חיי השירות של החיישן עשויים להיות מושפעים.
2) סוגר הרכבה
לאחר קביעת המיקום, יש לתקן את סוגר ההרכבה עם חורים המסופקים עם החיישנים לחיישן עם קלטת חוטי עניבה ארוכה יותר, ואז משתמשים בחתיכת עץ משולשת קטנה לחיבור לפער בין חגורת הקישור ותושבת ההרכבה, כך שניתן להדק אותה. אם מספיק כוח האדם, צעד (2) ו- (3) ניתן לבצע בו זמנית. כפי שמוצג לעיל.
3) חריצת המדרכה
השתמש בסרגל או בכלי אחר כדי לקבוע את מיקום ההרכבה של חיישן השקילה הדינאמי. מכונת החיתוך משמשת לפתיחת חריצים מלבניים על הכביש.
אם החריצים אינם אחידים ויש להם בליטות קטנות בקצה החריצים, רוחב החריצים הוא 20 מ"מ יותר מזה של החיישן, עומק החריצים הוא 20 מ"מ יותר מזה של החיישן, ו -50 מ"מ ארוך יותר מזה של החיישן. חריץ הכבלים רוחב 10 מ"מ, בעומק 50 מ"מ;
אם החריצים מיוצרים בקפדנות וקצוות החריצים חלקים, רוחב החריצים הוא 5-10 מ"מ יותר מזה של החיישנים, עומק החריצים הוא 5-10 מ"מ יותר מזה של החיישנים, והאורך של החריצים 20-50 מ"מ יותר מהחיישנים. חריץ הכבלים רוחב 10 מ"מ, בעומק 50 מ"מ.
החלק התחתון יחתום, הסחף והמים בחריצים יפוצצו נקיים עם משאבת האוויר (כדי לייבש היטב כדי למלא את הדיס), והמשטח העליון של שני צידי החריצים יהיה מחובר לקלטת.
4) דיוס בפעם הראשונה
פתח את דיס ההתקנה, על פי הפרופורציה שנקבעה כדי להכין את הדיס המעורב, לערבב במהירות את הדיס עם כלים ואז שופכים באופן שווה לאורך
כיוון אורך החריץ, המילוי הראשון בחריץ צריך להיות פחות מ- 1/3 מעומק החריץ.
5) מיקום חיישן
הניחו בעדינות את החיישן עם סוגר ההרכבה לחריץ המלא בדיס, התאם את סוגר ההרכבה וגרם לכל נקודת משען לגעת במשטח העליון של החריץ, וודא שהחיישן נמצא במרכז החריץ. כאשר מותקנים שני חיישנים או יותר באותו משבצת, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לחלק החיבור.
המשטח העליון של שני החיישנים חייב להיות באותה רמה אופקית, והמפרק יהיה קטן ככל האפשר, אחרת שגיאת המדידה תיגרם. חסוך כמה שיותר זמן בשלב (4) ו- (5), או שהדיס ירפא (1-2 שעות של זמן ריפוי רגיל של הדבק שלנו).
6) הסרת סוגר הרכבה ודיס שני
לאחר שהדיס נרפא בעצם, שימו לב לאפקט ההתקנה הראשוני של החיישן והתאם אותו בזמן במידת הצורך. הכל מוכן בעצם, ואז הסר את הסוגר, המשך לדיס שני. הזרקה זו מוגבלת לגובה השטח של החיישן.
7) דיוס בפעם השלישית
במהלך תקופת הריפוי, שימו לב להגדלת כמות הדיס בכל עת, כך שרמת הדיס הכוללת לאחר המילוי מעט גבוהה יותר משטח הכביש.
8) טחינת פני השטח
לאחר כל דיס ההתקנה הגיע לחוזק הריפוי, לקרוע את הקלטת וטוחן את משטח החריץ ומשטח הכביש, מבצע בדיקת טעינה מראש עם הרכב הסטנדרטי או רכבים אחרים כדי לבדוק אם התקנת החיישן בסדר.
אם בדיקת הטעינה המוקדמת תקינה, ההתקנה היא
הושלם.
5. הודעות התקנה
1) אסור בקפדנות להשתמש בחיישן מעבר לטווח וטמפרטורת ההפעלה למשך זמן רב.
2) אסור בקפדנות למדוד את התנגדות הבידוד של החיישן עם מד התנגדות גבוה מעל 1000V.
3) אנשים שאינם מקצועיים אסורים בהחלט לאמת זאת.
4) מדיום המדידה צריך להיות תואם לחומרי אלומיניום, אחרת נדרשות הוראות מיוחדות בעת ההזמנה.
5) יש לשמור על קצה הפלט של חיישן L5/Q9 יבש ונקי במהלך המדידה, אחרת פלט האות אינו יציב.
6) משטח הלחץ של החיישן לא ייפגע עם מכשיר בוטה או כוח כבד.
7) רוחב הפס של מגבר המטען יהיה גבוה יותר מזה של החיישן, למעט אין דרישה מיוחדת לתגובת התדרים.
8) התקנת חיישנים צריכה להתבצע בהתאם לקפדנות לדרישות הרלוונטיות של ההוראות על מנת להשיג מדידה מדויקת.
6. חתימות
מדריך 1 יח '
הסמכת אימות 1 תעודת PCS 1 PCS
Hangtag 1 PCS
Q9 כבל פלט 1 מחשבים
Enviko Technology Co., בע"מ
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
משרד צ'נגדו: מס '2004, יחידה 1, בניין 2, מס' 158, רחוב טיאנפו 4, אזור היי-טק, צ'נגדו
משרד הונג קונג: 8F, בניין צ'אונג וואנג, רחוב סן וואי 251, הונג קונג
זמן הודעה: אוגוסט 19-2024
